L'intervento è stato realizzato partendo dalla S.P. 8 passando per la loc. Roro fino al ricongiungimento con la strada comunale. I lavori hanno previsto la sola asfaltatura della strada già presente e di recente realizzazione e la posa di barriere stradali. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 276.860.000 lire (unitamente alle strade Pra' Sass, Pian dei Borti e Mas Boller).  La strada è stata realizzata dalla ditta Pallaoro Mansueto. 

L'intervento è stato realizzato sulla strada che collega la località Borti alla località Conti ed attraversa le campagne a monte di quest'ultima.  I lavori hanno previsto l'effettuazione di scavi di sbancamento, la realizzazione di fondazioni e murature di sostegno, la posa di massicciata stradale, la regimazione delle acque bianche, la posa di canalette e la finitura superficiale in cemento e legante. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 276.860.000 lire (unitamente alle strade Roro, Pian dei Borti e Mas Boller). La strada è stata realizzata dalla ditta Pallaoro Mansueto. 

L'intervento è stato realizzato presso la località Borti, al fine di servire delle ampie aree agricole.  I lavori hanno previsto la regolarizzazione del sottofondo stradale e l'asfaltatura. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 276.860.000 lire (unitamente alle strade Roro, Roro e Mas Boller). La strada è stata realizzata dalla ditta Pallaoro Mansueto.

L'intervento è stato realizzato presso la località Cambroncoi.  I lavori hanno previsto l'asfaltatura di lunghi tratti, la posa di pavimentazione in cemento nel tratto più ripido verso malga Cambroncoi, la realizzazione di due piazzole di slargo e di parcheggio. La strada è stata realizzata dalla Cooperativa la Fagitana.

L'intervento è stato realizzato a monte della località Zorzioi, verso la località Mas Boller.  I lavori hanno previsto l'effettuazione di scavidi sbancamento, la realizzazione di fondazioni e murature di sostegno, la posa di massicciata stradale, la regimazione delle acque bianche, la posa di canalette e la finitura superficiale. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 276.860.000 lire (unitamente alle strade Roro, Pian dei Borti e Pra' Sass). La strada è stata realizzata dalla ditta Pallaoro Mansueto.

L'intervento è stato realizzato partendo dalla S.P. 8 verso la strada di fondovalle sul Fersina. I lavori hanno previsto la retifica di alcuni tratti stradali, la costruzione di murature di sostegno, la realizzazione degli accessi ai fondi privati, , la realizzazione di scogliere di sostegno della strada, l'asfaltatura e la posa del selciato nel centro storico dei Masetti. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 223.733.189 lire (da condividere con la strada Masetti e Fontanari Bassi). La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Diego scavi e movimento terra.

L'intervento è stato realizzato partendo dalla S.P. 8 passando sotto alla località Fontanari per servire i fondi collocati a valle. La strada si conclude nei fondi agricoli non creando un collegamento con altra viabilità. I lavori hanno previsto la realizzazione del tracciato con la realizzazione delle murature di sostegno e la finitura. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 223.733.189 lire (da condividere con la strada Masetti e Fontanari Bassi). La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Diego scavi e movimento terra.

L'intervento è stato realizzato partendo dalla Loc. Titani verso la zona a monte denominata Pian del Gal con la realizzazione della massicciata stradale, l'allargamento del precedente sentiero, la pavimentazione stradale in asfalto, la regimazione delle acque bianche e la formazione di murature e scogliere di sostegno della strada stessa e dei fondi limitrofi. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 223.733.189 lire (da condividere con la strada Masetti e Fontanari Bassi). La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Diego scavi e movimento terra.

L'intervento è stato realizzato sulla che dal tornante della strada che sale verso il Capriolo, percorre l'abitato di Mala verso Pergine in loc. Agnoletti. L'intervento prevede di ricalcare un tracciato esistente, con la formazione della massicciata stradale,, il rifacimento delle murature a valle ed a monte della strada e l'asfaltatura finale. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 36.300.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Luigi.

L'intervento è stato realizzato sulla strada di fondovalle nel tratto che da Canezza conduce alla bonifica delle Giare realizzata in precedenza dal Consorzio. L'intervento ha previsto l'assestamento del fondo stradale e la riasfaltatura della strada stessa. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 98.400.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Stradasfalti s.r.l..

L'intervento è stato realizzato per collegare la località Vallette alla località Bus a Mala, prevedendo 3 diramazioni.  I lavori hanno previsto l'allargamento della sede stradale, la formazione di murature di sostegno e la regimazione delle acque bianche L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 189.433.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Zampedri Lorenzo & C. s.n.c.

L'intervento è stato realizzato per collegare le località Stefani e Marianna, al fine di rendere coltivabile le zone agricole collocate sui margini dell'opera stessa ed in quest'ultima località.  I lavori hanno previsto l'effettuazione di scavi di sbancamento, la realizzazione di fondazioni e murature di sostegno, la posa di massicciata stradale, la regimazione delle acque bianche, la posa di canalette e la finitura superficiale con ciottoli ed asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 143.788.250 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Diego. 

L'intervento è stato realizzato per sistemare la viabilità che parte a valle della loc. Titani, fino alla località Lener. I lavori hanno previsto la realizzazione della massicciata stradale, la formazione di murature di sostegno e la regimazione delle acque bianche. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 151.700.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Carlini Bruno.

L'intervento è stato realizzato sulla strada che che sale vero il Capriolo, presso la località Agnoletti. L'intervento ha previsto l'allargamento della sede stradale in corrispondenza del tornante, con la realizzazione di un muro di sostegno, la posa di barriere stradali ed il rifacimento della pavimentazione stradale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 60.000.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Eredi di Pallaoro Luigi.

L'intervento è stato realizzato sulla strada che collega le località in quota dell'abitato di Sant'Orsola, nello specifico in loc. Battistoni. L'intervento ha previsto la riasfaltatura della strada stessa. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 4.000.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Eredi di Pallaoro Luigi.

L'intervento è stato realizzato su un breve tratto di strada che partendo dalla S.P. 8 in loc. Marcheli va verso le campagne a valle, valorizzando e servendo un'importante area agricola. I lavori hanno previsto la realizzazione della massicciata stradale, con l'allargamento del precedente sentiero e la pavimentazione stradale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 22.161.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Stradasfalti srl.

L'intervento è stato realizzato sulla strada che conduce dalla località Pizoi verso il limitare del bosco al fine di andare a valorizzare e servire un'ampia superficie agricola, prevedendo la realizzazione di un muro di sostegno, la sistemazione, la regimazione delle acque bianche e l'asfaltatura finale del tratto di strada interessato ai lavori e la posa di barriere stradali. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 36.500.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Eredi di Pallaoro Luigi s.n.c.

L'intervento è stato realizzato su una strada di collegamento dal capitello di Mala alla zona dei Palaori a Canezza, pertanto sul limitare del perimetro del Consorzio. L'obbiettivo di tale strada era valorizzare tutti i fondi collocati in tale zona, garantendo un'accesso idoneo. L'intervento prevedeva la realizzazione della strada con muri di sostegno e la posa del manto finale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 22.260 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Carlini Bruno.

L'intervento è stato realizzato su una strada di collegamento della località Broli alla località Castello. per valorizzare tutti i fondi agricoli collocati lungo la strada e per creare una strada di collegamento a metà quota. L'intervento prevedeva la realizzazione della strada, con regimazione delle acque bianche, la realizzazione di attraversamenti dei rivi presenti, la realizzazione di scogliere di sostegno a monte ed a valle della strada ove necessario e la finitura del manto stradale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 104.300 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Eredi Pallaoro scavi.

L'intervento è stato realizzato su una strada di collegamento delle località Gabani a Mala alla località Giare, nel fondovalle. L'obbiettivo di tale strada era valorizzare tutti i fondi collocati nel fondovalle, rendendoli più facilmente accessibili con i mezzi meccanici. L'intervento prevedeva la realizzazione della strada, la regimazione delle acque bianche, la messa in sicurezza nei tratti più critici con barriere stradali e la posa del manto finale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 132.700 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Carlini Bruno.

L'intervento è stato realizzato su una strada di collegamento delle località Tasini e Rossatti per valorizzare tutti i fondi agricoli collocati in tale area. L'intervento prevedeva la realizzazione della strada, con rifacimento del fosso di convogliamento delle acque che provengono da sopra la strada provinciale. E' stata anche prevista la realizzazione di alcuni attraversamenti del canale, per dare la possibilità di accesso dalla strada anche ai fondi collocati a destra orografica del rio. L'opera è stata ultimata con la posa del manto stradale in asfalto. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 80%. Importo dell'opera 224.800.000 lire. La strada è stata realizzata dalla ditta Carlini Bruno.

L'intervento è stato realizzato su una strada che porta alla località Maoro. L'intervento prevedeva la revisione completa delle murature a monte e di sostegno della strada, la formazione di massiciata stradale e la asfaltatura completa. La strada è stata realizzata dalla ditta Carlini Bruno.

L'idea di realizzare questa strada è nata nel 2009. La strada si collega alla comunale e va a servire e valorizzare alcuni fondi posti presso la località. L'intervento prevedeva la realizzazione della strada per circa 300 metri, in zona prativa, con scogliere di sostegno e piazzola per permettere ai mezzi di girarsi una volta raggiunta la fine della stessa. La strada risulta essere abbastanza pianeggiante, pertanto la finitura viene effettuata con del ghiaino. L'intervento è stato finanziato dalla PAT al 74%. Importo dell'opera 61.000 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Zampedri Lorenzo & C. snc.

La necessità di intervenire su questa strada, è nata nel 2009. La strada parte dalla strada comunale in località Sluffi e va a garantire l'accesso e valorizzare i fondi a monte. L'intervento prevedeva la completa revisione della mulattiera che vi era in precedenza, con l'allargamento della sede stradale con la realizzazione di scogliere di sostegno, la regimazione delle acque bianche, la messa in sicurezza del tratto finale con posa di barriere di protezione e la realizzazione del fondo in cemento, vista la ripidità della strada stessa. L'intervento è stato finanziato dalla PAT con il Patto Territoriale della Valle dei Mocheni al 75%. Importo dell'opera 59.400 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Broll Scavi di Broll Renato.

La necessità di intervenire su questa strada, è nata nel 2018. L'intervento è stato realizzato su una strada di intenso transito ed interesse, in quanto collega la parte bassa e la parte alta del Comune. L'intervento prevedeva la revisione completa del bivio tra la strada che porta alle Fratelle e la strada che porta alla parte alta del paese. Oltre alla revisione dell'incrocio, al fine di migliorare la visibilità e la sicurezza, è stato effettuato un all'allargamento della sede stradale, per mezzo di uno sbancamento e la realizzazione di una scogliera di sostegno della rampa a monte. L'intervento si è concluso con l'asfaltatura completa della strada e la posa di guarda rail. L'intervento è stato finanziato dal Piano di Sviluppo Rurale al 70%. Importo dell'opera 37.000 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Scavi snc.

La necessità di intervenire su questa strada, è nata nel 2017. La strada collega la strada comunale che conduce nella località Zorzioi e la strada a monte, sul bivio verso mas Boller. L'intervento prevedeva la realizzazione di un nuovo accesso nella parte a valle con la realizzazione di una scogliera, in maniera da garantire l'accesso anche con mezzi agricoli, l'allargamento della sede stradale nella parte alta e la regimazione delle acque bianche della strada e la messa in sicurezza della parte bassa con la posa di un guard rail. L'intervento è stato finanziato dal Piano di Sviluppo Rurale al 70%. Importo dell'opera 66.586 €. La strada è stata realizzata dalla ditta Moltrer Scavi snc.

Durante i lavori di costruzione della strada Marciana, il Consorzio su richiesta del Comune e dei soci interessati, ha provveduto anche alla posa della tubazione necessaria per poter portare l'acqua potabile al maso dalla località Odomi. La tubazione, una volta posata, è stata ceduta all'amministrazione comunale, al fine di garantire il servizio per il quale è stato posato.

La strada Marciana inizia al termine della strada Sluffi e si collega alla località Odomi, passando appunto per la località che da il nome alla strada, appunto, il maso Marciana. I lavori hanno previsto la realizzazione dei guadi, l'allargamento della pista esistente, la realizzazione di scogliere di sostegno della strada nella parte a valle, la cementificazione delle parti ripide e l'asfaltatura delle parti più pianeggianti, la regimazione delle acque bianche e la posa di barriere stradali. L'intervento è stato realizzato dalla ditta Broll Renato scavi ed è stato cofinanziato dalla PAT con il Piano di Sviluppo Rurale al 70%. 

In collaborazione con il Consorzio Generale Valle dei Mocheni ed il Comune di Sant'Orsola Terme, è stata effettuata la riasfaltatura della strada che si dirama dalla S.P. 8 al bivio Mas Boller. Tale attività è inserita all'interno del progetto relativo all'impianto irriguo Destra Fersina.